本帖最后由 大水牛 于 2013-1-4 19:59 编辑
三天的武功重装搞的崩溃了，在山上就发誓再也不自虐了，可是下了山就又蠢蠢欲动了。网上认识了一帮广州的驴友，元旦要去韶关的船底顶，正好顺路，咱也上船去看看。宜春火车站T171直奔韶关，31日早上四点多到达韶关火车站，幸亏1日才上船，今天正好休息一天。晚上和广州过来的驴友认识一下，一起腐败。1日早上5点多在韶关驴友哲夫的带领下我们一行13人直奔罗坑，七点十五分到达新洞村土路口，从这里还要在步行一个多小时才能到达上斜村，上斜村才是本次行程的起点。 整个行程路线：新洞村 土路口-上斜村-电站-水渠-黑屏嘴-乱石坡-伤心大斜坡-落日峰 -船底顶-搞障顶-峡洞-上斜-新洞图路口
中国十大"非著名"山峰之二——船底顶
2011年国家地理关于“非著名山峰”定义为：海拔在1000——5000米，具备该种地貌的典型特征，或具有独特的生物资源，或具有多样的民族风情及深厚的文化底蕴以及拥有良好的生态环境和较好的可进入性。最终，广东船底顶、湖南韭菜岭、四川九顶山、甘肃扎尕那山、江西武功山、河北小五台山、陕西鳌山、北京海坨山、云南雪岭、贵州佛顶山这十座山峰成为佼佼者。
船底顶位于粤北韶关和英德两市交界，海拨：1586米，为广东第二高峰。以其山势高大雄奇，地形复杂多变，被国家地理杂志评为：中国十大“非著名”山峰。船底顶的西边就是乳源大峡谷，山高谷深，地势险要，山峰连绵起伏，很有气势。在高嶂顶一带，经常可以看到云雾， 此次新洞——船底顶——罗坑线为船底顶经典线路，全程约：40公里，途中要经过：大草坡、悬崖、碎石坡、巨石阵、溯溪等各种涵盖广东山地的各种地形，走完此线你能充分领略到船底顶的大气雄奇和非凡魅力！
船底顶穿越被称为是“广东自虐巅峰之作”的“魔鬼级”线路，更是广东驴子真正的毕业线路![我这山东驴子也来凑凑热闹，看能不能毕业]。 新洞村土路口下车。
本次活动的向导韶关驴友哲夫。快六十岁的人了走起路来像一阵风，性格也像我们山东人直爽好客。这次是带伤带我们上船，在这里谢谢哲夫大哥。
本次活动的组织者大番薯
一个小时后到达上斜村。
水电站。从这里就开始全部拔高了。
沿着水渠走然后右转直上乱石坡，这段要上升几百米，沿途全是乱石，手脚并用所以没有PP。
终于上到了乱石坡顶，吃中午饭，就我自己有热水喝，泡锅饼，榨菜火腿肠，这就看出重装的好处了。这次把笔记本还有一些衣服放在哲夫家里了，不过还是没能轻多少，自己喝的水背了有六七斤，还背了四瓶公用的矿泉水加六个鸡蛋，我没有帐篷驴友小腾把他的帐篷和防潮垫给了我，在这里谢谢这个小兄弟。
吃完饭继续前进，左上伤心大斜坡。
伤心大斜坡合影
终于上到斜坡顶了，驴友们在休息，我去看风景
左转上切一个小山头
去船底顶路上的竹林
天不早了，不跟在后边磨蹭了，天气也不好，抓紧登顶。穿过灌木丛一路拔高，下午四点多登上了船底顶。 船底顶峰的尼玛堆。
峰顶风很大，还雨濛濛的，去顶峰转了一趟抓紧找营地扎营，队友们也陆续上来了。
一夜风雨交加，早上六点钟被队友吵醒，天还没有亮，满山雾气弥漫，十米开外就看不见了，还夹杂着小雨，体感很冷，抓紧去船顶合影留念。左边后排的美女是昨天晚上捡的湖南株洲的驴友，他们来了几十个人全走散了，大部分没能登顶，她自己上来了没办法和我们队伍的洋洋美女[前排左一]拼帐了。拍照留影后跟着我们下撤。
又是灌木丛伤心大斜坡，道路泥泞难行。
高嶂顶，下到底就是峡洞了。今天行进比较快，驴友们都累得东倒西歪。
上几张队里唯一的一朵奇葩美女洋洋的照片。
下到坡底右边水潭就是峡洞了，再从峡洞到上斜村再到土路口就全部完成船底的穿越了。
下午六点终于下撤到新洞村土路口，完成这次船底顶穿越。
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发表于 2013-1-4 19:19:14
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